Redacció
El president de la Generalitat valenciana, Ximo Puig, ha intentat avui defensar el Corredor Mediterrani davant de líders europeus usant una de les principals preocupacions de Brussel·les: el dèficit fiscal espanyol. El govern valencià, conscient de la pressió de Brussel·les perquè el govern central sanegi els seus comptes, ha proposat que el deute generat per la construcció d’aquesta infraestructura no es comptabilitzi com a dèficit pressupostari. Així, durant una jornada de treball sobre nodes urbans i regions del Corredor Mediterrani, Puig ha justificat la proposta recordant que per cada euro invertit en la via d’enllaç, se’n generen sis de retorn, segons un estudi de lInstitut Fraunhofer.
Durant la seva intervenció, el president valencià ha deixat clar que el Corredor Mediterrani és “una oportunitat històrica”, i que la seva compleció suposaria un augment de la productivitat del conjunt de les empreses europees., recollia l’ACN. El Cap del Consell també ha aprofitat l’ocasió per reivindicar el tram coster de la infraestructura, que travessa Andalusia, Múrcia, País Valencià i Catalunya, davant les recents inversions en el tram central, que parteix del port d’Algesires i travessa el centre de la Península, Aragó i Catalunya, fins arribar a la frontera francesa. Puig ha recordat que el trajecte litoral engloba el 55% de la producció industrial, el 51% de les exportacions i el 50% del turisme de l’estat espanyol.
Més aliats al nord d’Europa que a Madrid
Avui mateix, el conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, Josep Rull, ha afirmat que el Govern compta amb més aliats per promocionar el Corredor Mediterrani entre els ports del nord d’Europa, “competidors directes del port de Barcelona”, que en el propi govern central. Des de Barcelona, Rul ha ressaltat “el clam evident” a favor de la infraestructura entre les gras instal·lacions portuàries europees.
