Un fabricant de bateries elèctriques està disposat a invertir 3.500 milions d’euros per reindustrialitzar les plantes de Nissan a la Zona Franca i mantenir la plantilla, segons ha explicat el president de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, en una entrevista a l’ACN. Segons Sánchez Llibre, es tracta d’un projecte “bastant ben elaborat” que també actuaria com a proveïdor de Seat i d’altres plantes del sud d’Europa.
Segons el president de Foment, l’empresa interessada en ocupar els terrenys vol instal·lar-se a Catalunya “sí o sí”, i podria crear 3.000 llocs de feina directes i 18.000 indirectes. “Si a Catalunya no ve un fabricant de bateries elèctriques, d’aquí 10 anys pot desaparèixer el sector de l’automòbil”, avisa Sánchez Llibre. Davant la confirmació que Nissan tancaria les plantes a Catalunya, la patronal va impulsar la Mesa de l’Automoció, on hi ha representades el 95% de les empreses del sector i on es tracten les iniciatives per intentar ocupar el lloc de la marca nipona. Hi ha diverses ofertes sobre la taula, però la del fabricant de bateries elèctriques és la més avançada.
Aquesta empresa no és l’única aspirant a rellevar Nissan a partir del 2022, ja que també es treballa perquè s’hi instal·li un fabricant de busos elèctrics o una altra marca automobilística, tot i que en aquests casos les converses es troben en una fase més “incipient”. Sánchez Llibre puntualitza que no es tracta de Tesla, amb qui només han tingut un contacte “indirecte”. “Tenim alternatives potents i competitives que van en la direcció que quan passi el 2021 puguem aportar projectes industrials importantíssims”.
CHACÓN I TREMOSA
L’exconsellera d’Empresa i Coneixement, Àngels Chacón, ha destacat que l’oferta d’una empresa de bateries elèctriques per invertir 3.500 milions d’euros a la planta de Nissan a la Zona Franca demostra que “el temps i la feina persistent acaben donant fruits”.
I el nou conseller del ram, Ramon Tremosa, ha qualificat de “molt bona notícia” la probable instal·lació d’un fabricant de bateries elèctriques als terrenys que Nissan deixi a la Zona Franca a partir de finals del 2021. “És una molt bona notícia saber que hi ha empreses de mobilitat sostenible futura i això ens interessa molt”. Tremosa ha explicat que hi ha “diversos candidats” per ocupar el lloc de la marca nipona i ha lloat que la consellera sortint, Àngels Chacon, hagi estat “molt discreta” en les negociacions. El conseller ha subratllat la idoneïtat dels terrenys a la Zona Franca i ha recordat al costat hi té el port, l’aeroport, l’autovia, mà d’obra i pimes propers.
En cas que el fabricant de bateries s’instal·la finalment als terrenys de Nissan a la Zona Franca, Tremosa ha obert la porta a que puguin tenir ajudes públiques si la Generalitat té marge pressupostari i “fes falta”.
