El president de l’ALA també ha informat que les aerolínies estan augmentant els temps bloc. Si el 2004 un vol Madrid-Barcelona comptava amb 120 minuts, ara se’n programen 160 degut a la congestió del tràfic aeri. Gándara ha avisat, però, que també hi ha un element imprevisible, que és el de la metereologia, i ha indicat que les prediccions dels experts apunten a un estiu “més complicat” que l’any passat.
Gándara també ha destacat les converses entre AENA i ENAIRE amb els seus homòlegs francesos per intentar evitar “colls d’ampolla” en el tràfic aeri en els punts on es connecten els dos espais aeris, per mirar d’agilitzar-los. “En alguns casos es desviaran algunes rutes per evitar els espais aeris més congestionats”, ha dit, afirmant que Eurocontrol estima que “més de 1.000 vols al dia” es desviaran cap a altres llocs i que això és “un dels preus a pagar”.
De fet, segons el president de l’ALA, Eurocontrol ja fa estimacions d’augments dels retards de cara a aquest any per la crescuda del tràfic aeri.
