La mesa de reindustrialització de Nissan rep 35 projectes per ocupar els terrenys que l’automobilística deixarà buits aquest 2021 a Catalunya, segons ha informat la consultora que dirigeix el procés, KPMG, després d’una nova reunió de la mesa de reindustrialització. El nombre d’interessats amb possibilitat real d’instal·lar-se a la Zona Franca de Barcelona és menor, ja que entre els interessats n’hi ha que “ni tan sols han firmat la carta d’intencions”, indiquen fonts presents a la reunió. Només 17 candidats s’han compromès a firmar un acord de confidencialitat, segons ha comunicat la comissió. A més, la taula ha aprofitat la trobada per fixar un calendari que marca com a objectiu acabar la negociació el 30 de setembre.
Entre els candidats que s’han posat en contacte amb la mesa hi ha productors de vehicles elèctrics o d”hidrogen així com la fabricació de bateries. També han fet arribar el seu interès companyies vinculades a la construcció i a l’emmagatzematge industrial. El total d’interessats que s’ha donat a conèixer aquest dijous és provisional i pot canviar abans que s’acabi el termini per presentar les ofertes, el 31 de març Les empreses interessades a invertir en els terrenys que ha gestionat durant 40 anys el fabricant japonès han d’aclarir quina activitat fan, quin nivell d’inversió i d’ocupació es plantegen oferir, amb quina cartera de clients compten, quantes plantes necessitarien per funcionar i en quina data podrien començar a implementar-se i a produir i remetre-ho a la mesa.
Després d’unes setmanes d’incertesa arran del recurs presentant contra l’adjudicació de l’empresa que ha guanyat el concurs per gestionar el procés, KPMG, aquest dijous la comissió s’ha tornat a posar en marxa amb “avenços significatius”, segons els comitès d’empresa que valora com a pas endavant “més significatiu” el full de ruta pactat. El calendari traçat fixa entre l’1 d’abril i el 31 de maig el període per seleccionar projectes. Després d’aquest cribratge, es donarà temps entre l’1 de juny i el 15 de juliol perquè els inversors seleccionats presentin ofertes vinculants. Les negociacions directes amb els finalistes, que poden ser més d’un, es duran a terme entre l’1 d’agost i el 30 de setembre, si tot va tal com han previst. Durant aquesta última etapa, es negociarà la venda dels actius per part de Nissan i les condicions de feina per la plantilla que es pugui recol·locar part dels sindicats.
Els representants dels treballadors creuen que es tracta d’un calendari “ambiciós” que volen complir “per així deixar marge necessari als treballadors per prendre una decisió abans del final de l’activitat el 31 de desembre”. En la trobada, el Ministeri d’Indústria ha assegurat que reindustrialitzar els terrenys de Nissan continua sent una “prioritat” pel govern espanyol, quan ha sigut preguntat per les diferents propostes per a fer una planta de bateries impulsada per Seat i Volkswagen que s’han conegut en les últimes setmanes. El Ministeri de María Reyes Maroto ha insistit que entre els interessats per instal·lar-se a la Zona Franca hi ha projectes de bateries i ha remarcat que hi ha moltes fases en aquest procés i “no és necessari” dur a terme tots els passos en la mateixa ubicació, segons han detallat els comitès d’empresa.
Al seu torn, el Departament d’Empresa ha reiterat que cal prioritzar els projectes industrials del sector de l’automoció, assegurant que el Govern està “treballant intensament” per aconseguir-ho. Durant la trobada d’aquest dijous també s’ha anunciat el substitut de Naiara Villanueva a la mesa de reindustrialització per part de Sergio Alcaraz, director general d’Enginyeria i Nous Models a Nissan Europa. La propera reunió de la mesa es farà el 7 d’abril.
