Aquest dimecres ha entrat en servei el tercer carril de la C-17 entre Granollers i Parets del Vallès. Són quatre quilòmetres en què també s’han reordenat els accessos i s’ha generat una nova sortida al polígon de Llevant. El carril addicional s’ha fet integrant el ramal que ve de la ronda sud de Granollers fins passat l’enllaç de la C-35. La connexió entre les dues vies també s’ha remodelat per absorbir l’augment de trànsit previst els propers anys a les zones industrials de Parets. El nou tercer carril ha costat 10,5 MEUR, dins el pla d’inversions de fins a 60 MEUR que el Govern està desplegant al llarg de la C-17, entre l’àrea de Barcelona i el Ripollès. En aquest sentit, continuen les obres del nou vial en direcció Vic, amb 18 MEUR.
El secretari general del Departament de Territori, Ricard Font, ha destacat que l’actuació inaugurada aquest dimecres “permet guanyar en seguretat i reduir la congestió i, per tant, contribuir a la reducció d’emissions i a la lluita contra el canvi climàtic”. Amb aquesta i la resta d’obres planificades a la C-17, Font ha assegurat que “es generen possibilitats d’atraure noves inversions que permetin reactivar l’economia”.
Al mateix temps, ha reconegut que una de les assignatures pendents és resoldre l’enllaç amb l’AP-7, que ara té dos carrils i és focus d’embussos. Font ha garantit que ja hi ha converses iniciades amb el govern espanyol per desencallar aquest punt d’enllaç. La Generalitat calcula que cada dia passen per la C-17 entre Lliçà d’Amunt i Granollers fins a 90.000 vehicles. S’estima que els propers deu anys la xifra podria créixer fins els 100.000 vehicles diaris.
