El govern espanyol situa més enllà d’aquesta legislatura –acaba a finals de 2023- la definició d’un model per finançar les carreteres que s’han alliberat amb la fi de les concessions. “No tenim pressa en aquest sentit […]; crec que no tindrem una decisió durant aquesta legislatura”, ha apuntat aquest dijous la ministra de Transport, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, en una entrevista a ‘El Matí de Catalunya Ràdio’. La dirigent socialista, però, ha defensat la necessitat que el nou sistema sigui “més just”, en línia amb la resta de països de la Unió Europea i que no generi “discussions” entre comunitats.
No obstant això, la ministra no ha concretat si l’executiu apostarà per un model de vinyeta com el que defensa la Generalitat o de pagament per ús: “Tot plegat requereix un procés de negociació i pedagogia”, ha comentat Sánchez, qui també ha recordat que les vies no són gratuïtes. “Estem mantenint les carreteres amb càrrec als pressupostos general de l’Estat”, ha matisat. El que sí que ha deixat clar Sánchez és que el nou model del govern espanyol no tornarà als peatges. “Ara bé, crec que no fem bé si parlem de sistemes on diem que no haurem de tornar a pagar”, ha afegit.
A banda del nou model de finançament de les carreteres, la ministra de Transports ha tractat altres qüestions com la relació entre l’executiu espanyol i el Govern, el dèficit d’execució pressupostària a Catalunya per part de l’Estat i la candidatura dels Jocs Olímpics d’Hivern. En relació amb el primer tema, Sánchez ha subratllat que la carpeta catalana “és prioritària” i que la voluntat del govern espanyol és la de seguir mantenint reunions bilaterals i avançar en la taula de diàleg.
En matèria d’infraestructures, la ministra ha apuntat que la tasca del govern espanyol al llarg de la legislatura s’ha centrat a resoldre els processos administratius pendents per reactivar la licitació de projectes. “Ara començarem a veure el canvi de tendència; a partir d’aquest any s’incrementarà l’execució”, ha assegurat.
