El Butlletí Oficial de l’Estat (BOE) ha publicat aquest divendres la convocatòria del Projecte Estratègic per a la Recuperació i Transformació Econòmica (PERTE) del vehicle elèctric, amb ajudes per valor de 2.975 milions d’euros. D’aquests, 1.425 milions d’euros es concediran en forma de préstecs, mentre que els 1.550 milions restants es repartiran a través de subvencions. Segons ha detallat el govern espanyol, el PERTE preveu actuacions en un mínim de dues comunitats i exigeix que els projectes estiguin vinculats a la fabricació de bateries, automòbils o components. Juntament amb les ajudes dels plans Moves, del programa de mobilitat sostenible i la inversió privada, el govern espanyol preveu mobilitzar més de 24.000 milions d’euros.
A diferència de l’anterior esborrany, la convocatòria publicada aquest divendres flexibilitza la condició que el 30% de les ajudes de cada projecte recaigui en pimes. Segons el nou redactat, també comptabilitzaran com a ajudes a pimes aquelles que arribin a través de la subcontractació per part d’una gran empresa.
Per altra banda, els projecte aprovats hauran de comptar amb almenys una companyia especialitzada en la fabricació de bateries, una altra en la producció de vehicles i una altra en produir components per al sector de l’automoció. En cada projecte hi hauran de participar un mínim de cinc empreses que no formin part del mateix grup. D’aquestes, almenys un 40% han de ser pimes.
Dins de cada projecte, el PERTE exigeix que s’incloguin diversos subprojectes vinculats a la recerca i el desenvolupament (R+D), a la sostenibilitat i l’eficiència energètica, a la promoció del territori i a la formació. La inclusió d’aquest concepte té com a objectiu que totes les empreses que es presentin dins un mateix projecte participin en almenys un dels subprojectes fixats.
Una contribució al PIB de fins a l’1,7%
Segons la ministra d’Indústria, Comerç i Turisme, Reyes Maroto, el PERTE del vehicle elèctric és “una oportunitat històrica” per transformar la fabricació del vehicle elèctric i reforçar la indústria de l’automoció a l’Estat. “Després de mesos de treball i negociació amb Brussel·les, és una notícia molt esperada”, ha reconegut.
Segons les estimacions del govern espanyol, el PERTE del vehicle elèctric podria generar fins a 140.000 llocs de treball i la seva contribució al PIB espanyol se situaria entre l’1% i l’1,7%. L’executiu també espera que l’any 2023 s’assoleixi la xifra de 250.000 vehicles elèctrics matriculats i entre 80.000 i 110.000 punts de recàrrega.
