Redacció
La Generalitat ha confirmat que, a partir del gener de 2019, planeja aixecar les barreres de tots els peatges, i els conductors del país passaran a pagar una taxa anual que se situarà entre els 40 i els 110 euros. El secretari d’Infraestructura i Mobilitat, Ricard Font, ha explicat durant una entrevista a Rac 1 que la mesura farà que els contribuents hagin d’assumir cada any el manteniment de les carreters i el seu manteniment, i aquesta despesa passi a recaure exclusivament en els propietaris. “Amb aquesta mesura, s’alliberarien 300 milions d’euros que paguem tots, els que tenen cotxe i els que no […] que podrien anar directament a la millora del transport públic”, ha explicat Font a l’emissora.
El Govern fa mesos que estudia el canvi de l’actual model de peatges per un basat en una vinyeta que suposi un pagament únic anual pels usuaris, aprofitant l’extinció de les concessions de diverses autopistes catalanes durant els propers anys. La mesura, que ha de ser acceptada per l’Estat, planteja que els titulars de les infraestructures puguin repartir-se els beneficis, per tal de fe noves inversions en transport públic.
Reticència del sector
Algunes veus del sector i experts han expressat durant els últims dies els seus dubtes sobre la idoneïtat del nou sistema. Des del Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports de Catalunya es ressaltava a Més Economia la necessitat d’avançar cap a una opció que permeti que el pagament que fan els conductors es realitzi en funció de la distància recorreguda, i demana a la Generalitat que “no abandoni aquest repte tecnològic”.
D’altra banda, Salvador Alemany, el president de la concessionària de diverses autopistes catalanes Abertis, demanava també que s’aposti per la distància realitzada, ja que creu que l’opció del Govern pot provocar greuges territorials. Així, pagaran el mateix els que facin servir autopistes a diari que els que es desplacin per carreteres comarcals puntualment.
